MARUEM・マルエムスーツケースのタイヤを修理しました

北名古屋市のY様よりご依頼分の、マルエムクルースーツケースのタイヤ修理交換が完了しました。

↑修理前
前輪はまだ使えそうですが、後輪は左右ともゴムが硬化又は剥離していました。

後輪を常備在庫の標準タイヤに交換しました。
↓修理後

立姿↓　マルエム全盛期モデルです。

マルエム松崎のキャスター修理・タイヤ交換

埼玉県のN様ご依頼分、マルエム松崎のキャスター修理が完了しました。
スーツケース本体にねじ止めされる構造で、比較的簡単に脱着できるため、キャスターだけをお送りいただきました。送料が往復２０００円以上安くできます。

↑修理前：２輪はゴム一部欠け、残りもゴムが硬化
　　　　　してています。
　　　　　完全に固くなるまで保管しておくと
　　　　　こんな壊れ方になるのかな？

↓修理後：在庫の化粧ねじと標準タイヤがすんなり
　　　　　取付できました。

マルエムのキャスター修理・タイヤ交換

海老名市のK様ご依頼分、マルエム松崎のキャスター修理が完了しました。
スーツケース本体にねじ止めされる構造で、比較的簡単に脱着できるため、キャスターだけをお送りいただきました。送料が往復１３００円程度安くできます。

↑修理前：２輪はゴム全剥離、残りもゴムがいびつ
　　　　　に削れています。
　　　　　かろうじて元の寸法が測れます。

↓修理後：在庫の化粧ねじと静音タイヤがすんなり
　　　　　取付できました。

MARUEM・マルエムの４輪タイヤ修理

世田谷区のH様ご依頼分、マルエム松崎のキャスター修理が完了しました。

↑修理前：４輪ともゴムが白化して硬化、更に後輪はゴムが剥離してます。

↓修理後：在庫の化粧ねじと静音タイヤがすんなり取付できました。約４０分で完成です。

立姿です。丁寧につかっておられ、ボディに傷なしでしたので新品同様によみがえりました

マルエムのタイヤ交換

東京都のD様ご依頼分、マルエム松崎のキャスター修理が完了しました。
スーツケース本体にねじ止めされる構造で、比較的簡単に脱着できるため、キャスターだけをお送りいただきました。送料が往復１３００円程度安くできます。

↑修理前：４輪ともゴムが剥離または硬化しています

↓修理後：在庫の化粧ねじと静音タイヤがすんなり取付できました。

マルエムのタイヤ修理

昭和区のS様ご依頼分、マルエム松崎のキャスター修理が完了しました。

↑修理前：４輪ともゴムが剥離しています。

↓修理後：在庫の化粧ねじと静音タイヤがすんなり取付できました。

マルエムのキャスター修理

金沢市のY様ご依頼分、マルエム松崎のキャスター修理が完了しました。
スーツケース本体にねじ止めされる構造で、比較的簡単に脱着できるため、キャスターだけをお送りいただきました。送料が往復１３００円程度安くできます。

↑修理前：４輪ともゴムが剥離または硬化しています。

↓修理後：在庫の化粧ねじと標準タイヤがすんなり取付できました。

マルエムのキャスター修理

中村区のF様ご依頼分、マルエム松崎のキャスター修理が完了しました。

↑修理前：４輪ともゴムが剥離しています。

↓修理後：在庫の化粧ねじと標準タイヤがすんなり取付できました。

立姿：Ｆｅａｔｈｅｒ　Ｗｅｉｇｈｔのロゴが付いています。軽かったです

MARUEMU・マルエムのタイヤ交換

四日市のK様ご依頼分、 MARUEMU・マルエム の４輪タイヤ交換が完了しました

２０年以上前のモデルですが現役です。後ろ２輪が方向固定、前２輪が自在キャスターです。この時代の流行ですね

↑修理前:方向固定の後ろ２輪はゴムが完全にはがれてます。前２輪もゴムがカチカチで崩壊寸前

↓修理後：後輪の車軸は全埋込式でなかなか外れないのを工夫して外しました。達成感１２０％です。
幅広タイヤをやめて薄型の２連式にしました。
旋回性がよくなります。

よみがえりました。まだまだ現役で頑張れます。