名古屋市中川区の伊藤様より、ACTUS・アクタスのスーツケースの単輪キャスタータイヤ交換を承りました。
ACTUSは、かつて名古屋にあったカバンメーカー・山一株式会社のブランドです。倒産から10年ほど経った現在でも、ときどき修理のご依頼をいただきます。頑丈なスーツケースを作っていたメーカーだったことが、今でもこうして修理品が持ち込まれることから伝わってきます。
修理前↑
4輪ともタイヤのゴムがほとんど剥がれ、走行できない状態になっていました。
今回はグレーの静音タイヤに交換しました。もちろん、劣化しにくいゴムのタイヤです。4輪すべて交換して、安心して使える状態に仕上げます。
修理後↓
4輪とも新しいタイヤになり、すっきり仕上がりました。
本体にはほとんど傷や汚れもなく、新品のような印象です。
立姿↓
ACE・エース スーツケースの双輪キャスタータイヤゴム剥離・交換修理
修理前↑
【故障の状態】
「明日のフライトに使う」という大変お急ぎのお電話をいただき、すぐにお持ち込みいただいた事例です(なんと当店からお車で5分ほどの距離でした)。
お品物を確認したところ、背面のタイヤ4輪はゴムが全て剥離しており、前面の4輪もヒビ割れが進み限界寸前の状態。走行時もかなりの騒音が発生していました。
【修理のポイント】
お預かりから約1時間で手早く交換完了いたしました。今回はタイヤ交換だけでなく、車軸シャフトも従来の6mmから強度の高い8mm径へと換装・強化し、よりガッチリとした構造に仕上げております。
当店では、タイヤ周りの急なトラブルであれば「翌朝フライトで前夜10時にお電話」というような緊急事態でも、朝までにご使用いただけるよう迅速・柔軟に対応いたします。
修理後↓
【仕上がりについて】
太軸シャフトと新品の双輪静音タイヤにより、劇的にスムーズで静かな走行性が蘇りました。明日のフライトにも余裕で間に合い、安心してお出かけいただけます。立姿↓
ACE・エース スーツケースの固定ハンドル破損・交換修理
修理前↑
【故障の状態】
少々見えづらいですが、持ち手(固定ハンドル)のグリップ下部部分に亀裂が入って割り傷が生じている状態でした。
【修理のポイント】
固定ハンドルの交換作業は通常30分以内で完了することが多いですが、今回は標準の常備部品の寸法ではそのまま取り付けができないタイプでした。そこでパーツの組み合わせを細かく工夫・再構成することで、オリジナル同様に全体を黒一色で美しく統一したまま無事に取り付けることができました。
修理後↓
名古屋市千種区のI様より、ACE・エース スヌーピー コラボスーツケースの固定ハンドル交換をご依頼いただきました。
販売終了となった貴重なコラボモデルで、お気に入りのスーツケースをこれからも使い続けたいとのご希望です。ハンドルの回転軸となるヒンジピンが片方脱落・紛失してしまいましたが、できるだけ元の雰囲気を残しながら修理いたしました。
修理前↑
固定ハンドルを支えるヒンジピン(回転軸)が脱落・紛失し、ハンドルが大きくぐらついている状態でした。ピンが無くなってしまったため、そのままでは固定することができず、このまま使用を続けると破損が広がる恐れもあります。
今回は紛失したヒンジピンの代わりに、耐久性を考慮したねじを加工して代用しました。さらに、ゴールドを基調としたデザインの雰囲気を損なわないよう、元の取付部品を活かして組み付けています。販売終了したお気に入りのスーツケースだからこそ、機能だけでなく見た目にも配慮した修理を心掛けました。
修理後↓
お気に入りのスーツケースを、これからも安心してお使いいただける状態に復元しました。
ヒンジピンが脱落していた固定ハンドルは、しっかりと固定され、本来の使い心地を取り戻しました。
メーカー部品が入手できない場合でも、代替部品を工夫して修理できるケースがあります。部品が無いからとあきらめる前に、ぜひ一度ご相談ください
販売終了となったスヌーピー(PEANUTS)コラボモデルは入手が難しいため、修理して使い続けたいというご希望にお応えできた事例となりました。
立姿↑ ゴールドを基調としたデザインとの調和を考え、元の取付部品を活かして修理しました。
お気に入りのスーツケースは、壊れたからといって簡単に買い替えられるものではありません。特に販売終了した限定モデルやコラボモデルは、修理して使い続けたいというご相談を多くいただきます。当店では機能回復だけでなく、できるだけ元の雰囲気を残す修理を心掛けています。固定ハンドルの破損でお困りの際は、お気軽にご相談ください。
修理前↑
【故障の状態】
キャスタータイヤの表面ゴムが劣化し、剥がれや摩耗が進んでいる状態でした。スムーズな走行が損なわれており、交換が必要なコンディションです。
【修理のポイント】
一見すると単輪(シングルホイール)タイプのように見えますが、実はタイヤが2枚組み合わされた構造になっているキャスターです。近年このタイプの採用例が増えてきておりますが、当店ではしっかりと「双輪キャスター」として適合する高品質なタイヤへ交換対応を行っております。
修理後↓
新しい双輪タイヤへの交換が完了し、本来の静音性と安定した走りがしっかり蘇りました。足元がリフレッシュされ、これからも長く安心してお使いいただけます。
立姿↓
AMG・BENZスーツケースの双輪キャスタータイヤ交換
三重県四日市市のO様より、AMG・BENZスーツケースの双輪キャスタータイヤ交換を承りました。
修理前↑
タイヤ8個のうち3個はゴム部分が剥がれ、残りのタイヤも硬化が進んでいました。
今回のキャスターは分解しにくい構造でしたが、本体に取り付けた状態で工夫しながら作業を行いました。
キャスター台座の構造上、丸ごと交換では作業工程が増えて費用も高くなるため、今回はタイヤ部分のみ交換で対応しました。
修理後↓
劣化したタイヤを交換し、スムーズな走行を取り戻しました。
立姿↓
AMG(メルセデス・ベンツのスポーツモデル)のエンブレムが付いた特徴的なスーツケースです。
特殊な構造のキャスターでも、状態を確認しながら交換方法を検討し、必要な部分のみ修理することで費用を抑えた対応を行っています。
今回のようにキャスター本体を再利用できる場合は、タイヤのみ交換することでお気に入りのスーツケースを長く使用できます。
AMG・BENZスーツケースの双輪キャスタータイヤ交換。分解しにくい構造でしたが工夫して対応し、キャスター交換ではなくタイヤ交換で修理費用を抑えた事例です。
ACE(エース)スーツケース修理|コイルファスナーのはがれ補修
修理前↑
ファスナーの布テープ部分からコイル(エレメント)が剥がれてしまい、スライダーが噛み合わず開閉できない状態でお持ち込みいただきました。
実は、コイルファスナーの「コイルはがれ補修」は非常に高度な縫製技術を要する難易度の高い修理です。全国的にもこのレベルの補修を綺麗にこなせる職人は日本全国を探しても片手で数えるほど(5人もいるかどうか)と言われています。
たまにご自身で直そうとして接着剤で固定しようとされる方がいらっしゃいますが、これは絶対に避けてください。接着剤で固めてしまうとテープの柔軟性が失われ、かえって修理不能に陥ってしまいます。ファスナーは開け閉めする原理として、布テープが直線や曲線を帯びて変形することでエレメントが開閉する構造になっています。無理に接着せず、壊れる前に日頃からファスナーを壊す前にお手入れを行うことが長持ちの秘訣です。
修理後↓
はがれていたコイル部分を特殊技術で元通りに縫い直し、スムーズなスライド開閉がしっかりと復活いたしました。
立姿↓
開口部のファスナーラインが歪みなく美しく整い、本来の凛とした立ち姿を取り戻しました。開閉時のストレスもなくなり、これからも安心してお使いいただけます。
↑修理前
4輪ともタイヤのゴムが半分ほど剥離し、走行時の異音や振動が発生していました。
長年使用したタイヤは、見た目以上にゴムの弾力が失われていることがあり、剥離が始まると残りのタイヤも同じような状態になるケースが少なくありません。
当店では4輪とも交換し、バランス良く安心してお使いいただける状態に仕上げました。
当店常備の静音タイヤへ交換しました。
転がりが軽く、走行音も抑えられるため、駅や空港など床の硬い場所でも快適にお使いいただけます。
↓修理後
立姿
交換後は4輪ともスムーズに回転し、安心してお使いいただける状態になりました。
海部郡蟹江町のG様より、ACTUS・アクタススーツケースの4輪タイヤ交換をご依頼いただきました。
摩耗したタイヤを交換し、静かで滑らかな走行ができる静音タイヤへ交換しました。
↑修理前
4輪すべてのタイヤ表面が傷み、ゴムが剥離していました。
常備在庫の静音タイヤへ交換しました。
見た目もすっきり仕上がり、走行音も抑えられています。
↓修理後
立姿
当店で使用している静音タイヤは、転がりが軽く静かな走行が特長です。
多くの修理実績で使用しているおすすめの交換用タイヤです。
名古屋市/中川区のY様より、 ACE製スーツケースの双輪キャスター修理をご依頼いただきました。タイヤのゴムが経年劣化により剥離していたため、双輪キャスターのタイヤ交換を行いました。
↑修理前
8輪ともゴムが剥離しています
常備在庫の双輪用静音タイヤがすっきりはまりました。劣化しないタイヤです。
↓修理後
立姿
外観も違和感なく仕上がりました。
これからも安心してお使いいただけます。
↑修理前
4輪ともタイヤの形は正常ですが、ゴムがカチカチに硬化しています。
常備在庫の超静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
4輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
4輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の超静音タイヤがすっきりはまりました。
劣化しないタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
上2輪のゴムが全部剥離しています。下2輪も硬化が進んでいます
常備在庫の超静音タイヤがぴったりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
3輪はゴムが全部剥離しており、残りもひび割れています。
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。 劣化しないタイヤです
↑修理前
上奥のタイヤ2枚のゴムが剥離しています。
他のタイヤも硬化、ひび割れが目立ちます。
常備在庫の双輪用タイヤがすっきりはまりました。
外観もそっくりですが、劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
立姿
当店イチオシの双輪用タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
上2輪のゴムが左右に割れホイルから分離しています
常備在庫の標準タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの標準タイヤです。静かに、軽く回ります。
劣化しないゴムのタイヤです
↑修理前
ポケット部分の拡張/縮小用のファスナーのスライダーから片方のエレメントが外れています
先端部の縫製をほどいて新しいスライダーをはめて再縫製。30字足らずの作業ですが4時間かかります。
↓修理後
立姿
傷など全くなく、まだ新品に近い楽器ケースです。
無事に直せてお役に立てました。
↑修理前
2輪ともゴムが全部剥離して、白いクッションゴムがむき出しです。ショックアブソーバーも見えています。
ショックアブソーバーの機能は残してタイヤと軸だけを交換しました。劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
天部ハンドル、側面ハンドル、両方とも真ん中付近で折れています。
常備在庫の埋込ハンドルがすんなりはまりました。
↓修理後
↑修理前
上奥の1輪のゴムが半分剥離し、他もひび割れと硬化が進んでいます。
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
4輪ともゴムが半分剥離または硬化しています
常備在庫の静音タイヤが純正のようにはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店自慢の静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
西尾市 I 様ご依頼分、ALI・アジアラゲージのファスナーコイル修理が完了しました。
↑修理前:下部中央でコイルが基布から分離して
います。
↓修理後:熟練職人が直すとどこを直したかわか
らないほどきれいになります。
但し故障の程度によっては、ファスナ
ー全体の交換になります。
↑修理前:鮮やかなレモンイエローのボディと
ハンドルですが、購入後数年で折れて
しまいました
↓修理後:レモンイエローはアメリカンツーリ
スターのオリジナルカラーですので
入手できず、黒で交換しました。
一宮市のS様よりご依頼分、エースジーンスーツケースの4輪タイヤ交換が完了しました。
↑修理前
4輪ともゴムがカチカチに硬化しています
立姿
当店自慢の静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
上2輪のゴムが半分剥離し、下2輪も砂粒がめり込んでいます。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
4輪ともゴムがひび割れしています
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
名古屋市緑区のM様ご依頼分、バーマス キャリーケースの2輪タイヤ交換が完了しました。
他の2輪モデルには無い、ショックアブソーバー内蔵の台座が最大の特長です。
↑修理前
2輪ともゴムが全剥離しています。下に入っていた白いクッションゴムがむき出しになっています。
特大タイヤは取寄せ対応です。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
純正タイヤより少し大きくして、低かった最低地上高を改善しました。
↑修理前
4輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
可愛いミニーマウスのキャラクターグッズです。
手放せない愛着品ですね
↑修理前
下奥のタイヤのゴムが半分剥離しています。
他の3輪も細かいひびが見られます。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。軽く回ります。
↑修理前
右奥のタイヤがゴム剥離してます。他のタイヤも硬化しています
常時在庫の薄型タイヤですんなり交換できました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後:
丁寧に使われてます。新品同様です。
↓立姿:
下のタグから類似記事を探せます
↑修理前
4輪ともタイヤゴムが部分剥離しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿:甦りました
↑修理前
4輪ともゴムが全部剥離しています
常備在庫の標準タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
30年前の品とは思えません
↑修理前
タイヤ4個ともゴムはがれ、あるいは硬化しています
常備在庫の標準タイヤに交換しました。
変質・劣化しないタイヤです。
↓修理後
↓立姿:ACEの看板商品です
名古屋市:ACE・プログレス スーツケースのタイヤを修理/交換しました
↑修理前
タイヤ4個ともゴムはがれ、あるいは硬化しています
常備在庫の静音タイヤに交換しました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
↓立姿:ACEの看板商品です
ACE・プロテカ スーツケースのハンドルを修理/交換しました
↑修理前
ハンドル2個に亀裂があり、両方交換です。
常備在庫のプロテカ用ハンドルがきれいに納まりました。
↓修理後
↓立姿:ACEの看板商品です
↑修理前
4輪ともゴムが全剥離または硬化しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿:雄姿が復活です。
↑修理前
2輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の超静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
ACE・プロテカ スーツケースのハンドルとタイヤを修理/交換しました
↑修理前
ハンドル2個とタイヤ4個、全て交換です。
プロテカ用ハンドルと静音タイヤがきれいに納まりました。
↓修理後
↓立姿:ACEの看板商品
ACE・プログレス スーツケースのタイヤを修理しました
修理前:写真撮り忘れています (;^_^A
4輪ともゴムが半分以上剥離していました。
↓修理後:常備在庫の静音タイヤに交換しました。
劣化しないゴムのタイヤです。
立姿↓ ACEの旗艦モデルです。
スーツケース、キャリーバッグのキャスター修理・タイヤ交換で好評です