↑修理前
前側４輪ともゴムが硬化しています。
後輪は大径の固定タイヤです。
常備在庫の静音双輪キャスターに交換です。
少し径が大きく、前側が高くなります。
このモデルは地上高が低いので高くするのがお勧め。
↓修理後
立姿
当店イチオシの双輪タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
4輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
劣化しないタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
１輪はゴムが全部はがれ、他もゴムが一部剥がれて、白く粉を吹いています。
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
８輪ともゴムが硬化しています
常備在庫の静音双輪タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの双輪タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の超静音タイヤがすっきりはまりました。
劣化しないタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
２輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすんなりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
８輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の双輪タイヤがすっぽりはまりました。
静かで劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
タイヤ８個ともゴムが硬化し、５個は半分はがれています。
常備在庫の双輪用タイヤがすっきりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
最初からこのタイヤだったみたいになじんでいます
↓立姿
↑修理後写真 修理前撮り忘れてます (;^_^A
２輪ともゴムが全部剥離で交換しました
常備在庫のベアリング付大径タイヤがすっきりはまりました。 右にあるのが古いタイヤ
↓修理後
津島市のＹ様よりご依頼分、JAL LIFE&SPICEスーツケースの４輪タイヤ交換が完了しました。
ご夫婦で同じモデルの色違い２台、同時のご依頼です
↑修理前
２台８輪ともゴムが剥離あるいはカチカチに硬化しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
常備在庫の静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
２輪ともゴムがかまぼこ型に削れています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
別アングルから
ミッキー？ピンクだからミニーかな？
手放せないお気に入りですね。
ディズニーの柄をまとったスーツケースやキャリーケースはいくつかのメーカーから発売されてますが、メーカーのタグが付いていない物はDisneyショップで売られた商品らしいです。
↑修理前
上２輪のゴムが全部剥離しています。下２輪も硬化が進んでいます
常備在庫の超静音タイヤがぴったりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
３輪はゴムが全部剥離しており、残りもひび割れています。
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。 劣化しないタイヤです
↑修理前
上奥のタイヤ２枚のゴムが剥離しています。
他のタイヤも硬化、ひび割れが目立ちます。
常備在庫の双輪用タイヤがすっきりはまりました。
外観もそっくりですが、劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
立姿
当店イチオシの双輪用タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
上２輪のゴムが左右に割れホイルから分離しています
常備在庫の標準タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの標準タイヤです。静かに、軽く回ります。
劣化しないゴムのタイヤです
↑修理前
４輪ともゴムが全部剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店常備在庫の静音タイヤです。滑らかに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
４輪ともゴムが全部剥離しています
常備在庫の標準タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店標準のタイヤです。滑らかに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の超静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
２輪ともゴムが完全剥離しています
常備在庫の超静音タイヤがすっきりはまりました。
静かに、滑らかに、軽く回ります。
↓修理後
立姿
上面ハンドルは擦り切れそうに傷んでいた上に、同色本革でカバーを巻き付けました。
↑修理中
キャスターを外すと内部の補強鉄板が見えます。
これを元通り、キャスターと外板と鉄板をきっちり固定しなきゃいけません
当店では鉄板の内側にナットを取り付けて、ボルトで締め上げます。
↓修理後
大事に使ってこられて傷一つありませんでした。
新品同様の外観を取り戻しました。
↓立姿
確実な組み立てを外側からだけの工作で実現し、
内側は一切触りません。自慢の特殊工法です。
↓内観
↑修理前
上手前の１輪以外ゴムが全剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
１輪はゴムが全剥離、他３輪はゴムが硬化しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理後
修理前写真撮り忘れて (;^_^A 修理後の写真です。
前においてあるのが故障ハンドル、形状違いますが交換できました。
常備在庫の超静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
片側タイヤゴムが半分剥離しており、もう一つも硬化しています。
常備在庫の超静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
そして、劣化しないゴムのタイヤです。
↑修理前
ポケット部分の拡張/縮小用のファスナーのスライダーから片方のエレメントが外れています
先端部の縫製をほどいて新しいスライダーをはめて再縫製。３０字足らずの作業ですが４時間かかります。
↓修理後
立姿
傷など全くなく、まだ新品に近い楽器ケースです。
無事に直せてお役に立てました。
↑修理前
２輪ともゴムが全部剥離して、白いクッションゴムがむき出しです。ショックアブソーバーも見えています。
ショックアブソーバーの機能は残してタイヤと軸だけを交換しました。劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。滑らかに、軽く回ります。
修理証明書とは
ヴィトンなど偽物が出回るような高級ブランドの修理に
高級ブランドほど、部品を社外には販売いたしません。偽物生産の材料になるからです。
当店ではより高性能な部品を選んで取り付けますが、メーカーから見ると代用部品です。
そのため税関で偽物の疑いをかけられないよう、非純正部品で修理した旨の修理証明書を発行いたします（有料）。
海外へ持っていくことが無ければ不要です。
右下のQRコードから当店ホームページの、修理事例（ご本人様の）ページにリンクしてますので証明書まで偽物と言われることはありません
修理後何年たっていてもお申し出があれば発行いたします（他店で再修理していない事）
↑修理前
２輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の超静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
修理証明書発行案件です。
三重県津市のＫ様よりご依頼分、PLUS ONE スーツケースの４輪タイヤ交換が完了しました。
↑修理前
同じモデルの大小です。２台とも全部のタイヤが硬化しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
２輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
立姿
当店常時在庫の標準タイヤです。このモデルにはやはり黒が好まれます。軽く回ります。
↑修理前
上奥の１台は２輪ともゴムが剥離していて、他の３台もゴムが硬化しています。
常備在庫の静音双輪用タイヤがすっきりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
ゴムの表面が荒れて、カバーゴムを取り付けられましたが、すぐにはがれてしまうそうです。
常備在庫の双輪用タイヤがすっぽりはまりました。
静かで劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
背面側タイヤは４個ともゴムが半分剥離して、
前面側も硬化しています。
常備在庫の双輪用タイヤがすんなりはまりました。
劣化しないタイヤです。
↓修理後
立姿
赤いコイルスプリングのショックアブソーバーが特長です。
当店自慢の双輪タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
天部ハンドル、側面ハンドル、両方とも真ん中付近で折れています。
常備在庫の埋込ハンドルがすんなりはまりました。
↓修理後
↑修理前
８輪ともゴム表面がささくれだっています
常備在庫の双輪タイヤがスッキリはまりました。
↓修理後
立姿
当店自慢の双輪タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
４輪ともゴムがひび割れて半分剥離しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
上奥の１輪のゴムが半分剥離し、他もひび割れと硬化が進んでいます。
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離または硬化しています
常備在庫の静音タイヤが純正のようにはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店自慢の静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
スーツケース、キャリーバッグのキャスター修理・タイヤ交換で好評です
