修理前↑
今回は故障状態の写真を撮り忘れてしまいましたが、修理はまずタイヤの選定から。いきなりタイヤの試着を行い、一輪あたり７０ｋｇの耐荷重を持つヘビー級タイヤから合わせてみました。
しかし、今回のVANGUARDは比較的小型のキャリーケース。検討の結果、当店でいつも使用している超静音タイヤに落ち着きました。このタイヤも一輪あたり３０ｋｇの耐荷重能力があり、今回のキャリーケースには十分な性能です。
修理後↓
超静音タイヤへの交換で、走行時の静かさとスムーズな転がりを両立しました。小型のカメラ用キャリーケースにも、ちょうどよいタイヤです。
立姿↓
西宮市のS様よりご依頼分、リモワスーツケースの双輪キャスター交換が完了しました。
修理前写真を撮り忘れています (;^_^A
横に置いているのは外した旧タイヤです
↑修理後
前側２輪はどこかでタイヤ交換されていました。
わずかですが小さめのタイヤで、しかも車軸が細目で、オリジナルより地上高が低くなり、地面にボディがこすりやすくなっていました。
過去実績にならい、ほぼ同色の一回り大きいキャスターに換えて、オリジナルより前が上がるようにしました。
後輪は換えていませんが、走行感は大幅向上です。
↓修理後
リモワオリジナルのキャスターは泥よけがありましたが当店のキャスターにはありません。
↓立姿
ポールスミススーツケースの伸縮ハンドルを修理しました
兵庫県神戸市のＳ様よりご依頼分の、PaulSmithスーツケースの伸縮ハンドル修理交換が完了しました。
↑修理前：グリップ内部で樹脂部品が割れてしまい、伸縮操作ができなくなっています。
↓修理後：グリップ部分をそっくり互換部品に交換しました。
マルエム松崎のキャスター修理・タイヤ交換
全国各地、たくさんのお客様からマルエム松崎のキャスター修理をご依頼いただいております。
スーツケース本体にねじ止めされる構造で、比較的簡単に脱着できるため、キャスターだけをお送りいただきました。本体丸ごと送るより送料が往復２０００円以上節約できます。
↑修理前：どれもひび割れてゴムが欠け落ちてます。
↓修理後：在庫の化粧ねじと標準／静音タイヤが
すんなり取付できました。
↑修理前：右のがゴム全剥離、左も目前です。
↓修理後：直立させたとき前側に倒れ加減だったので、直径の少し小さい静音タイヤに変更し垂直に立つようにしました。旋回が軽くなるように２連タイヤにしました。
走行音も少し減ります。
京都市のN様ご依頼分、JAL LIFE&SPICE ジャル ライフ＆スパイスの４輪タイヤ修理が完了しました。
↑修理前：左上のタイヤがゴム剥離、他の３輪も硬化が進んでいます。上の２輪と下の２輪でタイヤサイズが違っています。
↓修理後：同じデザインで直径違いのタイヤが入手できました。
スーツケース、キャリーバッグのキャスター修理・タイヤ交換で好評です
