↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
上２輪のゴムが左右に割れホイルから分離しています
常備在庫の標準タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの標準タイヤです。静かに、軽く回ります。
劣化しないゴムのタイヤです
↑修理前
４輪ともゴムが全部剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店常備在庫の静音タイヤです。滑らかに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
４輪ともゴムが全部剥離しています
常備在庫の標準タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店標準のタイヤです。滑らかに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
上手前の１輪以外ゴムが全剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
ポケット部分の拡張/縮小用のファスナーのスライダーから片方のエレメントが外れています
先端部の縫製をほどいて新しいスライダーをはめて再縫製。３０字足らずの作業ですが４時間かかります。
↓修理後
立姿
傷など全くなく、まだ新品に近い楽器ケースです。
無事に直せてお役に立てました。
↑修理前
背面側タイヤは４個ともゴムが半分剥離して、
前面側も硬化しています。
常備在庫の双輪用タイヤがすんなりはまりました。
劣化しないタイヤです。
↓修理後
立姿
赤いコイルスプリングのショックアブソーバーが特長です。
当店自慢の双輪タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
８輪ともゴム表面がささくれだっています
常備在庫の双輪タイヤがスッキリはまりました。
↓修理後
立姿
当店自慢の双輪タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離または硬化しています
常備在庫の静音タイヤが純正のようにはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店自慢の静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
上２輪のゴムが半分剥離し、下２輪も砂粒がめり込んでいます。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
名古屋市緑区のM様ご依頼分、バーマス キャリーケースの２輪タイヤ交換が完了しました。
他の２輪モデルには無い、ショックアブソーバー内蔵の台座が最大の特長です。
↑修理前
２輪ともゴムが全剥離しています。下に入っていた白いクッションゴムがむき出しになっています。
特大タイヤは取寄せ対応です。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
純正タイヤより少し大きくして、低かった最低地上高を改善しました。
↑修理前
４輪ともゴムが硬化しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
↑修理前
４輪ともゴムがほぼ全部剥離しています
立姿 英国の老舗ブランドです。
名古屋市:ゼロハリバートン スーツケースの４輪タイヤ交換
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離あるいは硬化しています。
過去に一度メーカー修理されたそうです。
純正ですが世代の違うキャスターに置き換わっています
常備在庫の標準タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
約３０年前のモデル、アルミボディは本当に頑丈です。
名古屋市:ＳＵＮＣＯ・サンコー・スーツケースのタイヤ修理/交換
港区のＴ様よりご依頼分、SUNCO・サンコースーツケースのタイヤの修理/交換が完了しました。
↑修理前
下側２輪はゴムが欠け落ちて、上側２輪も硬化しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
↓立姿：まるで新品のように復活しました
名古屋市:Sunco・サンコー スーツケースのタイヤ
4輪を交換しました
中村区のM様よりご依頼分の、タイヤ4輪の交換が完了しました。
↑修理前
背面側２輪が全剥離、前面側も硬化しています。
常備在庫の静音タイヤが約35分で組み付けできました
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿：
↑修理前
４輪ともタイヤゴムが硬化しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿：甦りました
↑修理前：双輪キャスターの１個が片側タイヤの偏磨耗で外れています。他のタイヤも劣化が進んでいます。
↓修理後：台座以外のキャスター丸ごと新品に交換しました。 劣化しないゴムのタイヤです
↑修理前
４輪ともタイヤゴムが部分剥離しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿：甦りました
↑修理前
実は故障していません、今回は走行時の騒音を軽減したいというご依頼です。
劣化（硬化）しない静音タイヤを提案、お客様からフォーク部分からも騒音が出ているようだとのご指摘でフォークも交換する事になり、
そして更に防震ゴムを要所に配置しました。
↓修理後
立姿
モノづくり分野でサラリーマンしてた経験が役立ちました
↑修理前
２輪はゴムが全剥離、他の２輪はゴムが崩壊しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿：甦りました
↑修理前
４輪ともゴムが全部剥離しています
常備在庫の標準タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
３０年前の品とは思えません
↑修理前
天面と側面のハンドルデザインが違っています。
常備部品のハンドルと同じ物でした。
↓修理後
↓立姿：１５分で完成です。
名古屋市:ACE・プログレス スーツケースのタイヤを修理/交換しました
↑修理前
タイヤ４個ともゴムはがれ、あるいは硬化しています
常備在庫の静音タイヤに交換しました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
↓立姿：ACEの看板商品です
↑修理前
1輪はゴムが部分剥離、他の３輪はゴムが硬化しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿：甦りました
↑修理前
２輪ともゴムが全剥離しています。
常備在庫の超静音タイヤがすっぽりはまりました。
軽く、静かに、滑らかに回ります。
↓修理後
立姿：エレガントな逸品です。
↑修理前
４輪ともゴムが全剥離または硬化しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿：七宝焼きのように美しい赤メタリックです。
↑修理前
４輪ともゴムが全剥離または硬化しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿：雄姿が復活です。
↑修理前
４輪ともゴムが全剥離または硬化しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿：雄姿が復活です。
↑修理前:４輪ともゴムが全剥離または硬化
しています
↓修理後：常備在庫の静音タイヤがすっぽり
はまりました。
立姿：甦りました
↑修理前：
４台ともゴムが剥離あるいは硬化していました。
双輪？ 薄型タイヤを２枚づつ装備していました。
↓修理後：常備在庫の薄型タイヤに交換しました。
立姿↓ ”ツィード”はハートマンの旗艦モデルです。
↑修理前
双輪キャスター４台分のタイヤ８個、全て交換です。
常備品の双輪用静音タイヤがきれいに納まりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
↓立姿：おしゃれさんの気配が漂います
↑修理前
左右ともゴムが硬化し下側はゴムが左右に割れていました。
２輪とも当社イチオシの超静音タイヤに交換しました。
↓修理後
大事に使っておられたのがよく分かる品、復活です。
立姿↓
↑修理前：
上の２輪はゴムが全てはがれて、下の２輪も硬化しています。
当店自慢の静音タイヤです。幅広の接地面が柔らかめのゴムで、静音効果がダントツに高いです。
↓修理後：
立姿：まだまだ世界中をめぐります
↑修理前：４輪ともゴムがひび割れ又は硬化しています。
↓修理後：在庫の化粧ねじと静音タイヤがすんなり
取付できました。
立姿：引き締まって見えます。
Cirrus スーツケースを検索すると、過去記事しかありません。ヨドバシカメラの通販サイトに販売終了品として出ており、メーカーはプラスワンと表示されてます。同社は現在も別銘柄のスーツケースを販売していますので、サーラスは同社の過去の商品名と思われます。同社は過去の製品名をHPに載せない方針のようです。
↑修理前：車輪３個はゴムが剥離し、残る一個も硬化しており４個とも交換が必要です
↓修理前：上部固定ハンドルのグリップゴムが劣化して全部はがれてしまってます。 芯はバネ鋼なので重い荷物をこのまま持ち上げると手が切れそう
↓修理後：前後でサイズが違うタイヤでしたが準常備在庫の静音タイヤでうまく置き換えできました。
立ち姿：まだまだ活躍できます。
↑修理前
２輪ともゴムに砂粒が食い込んで半剥離
グローブトロッターの特徴である特殊な内装に手を付けることなく、
常備在庫の５０ｍｍタイヤを取り付けました。
↓修理後
立姿：英国の名門ブランドらしいたたずまいです
↑修理前:前側２輪はゴムが剥離しています、
残る２輪も硬化しています
↓修理後：常備在庫の静音タイヤがすっぽり
はまりました。
立姿：
↑修理前：ハンドル２個、タイヤ４個とも
ひび割れてます。
↓修理後：常備在庫の静音タイヤに交換です。
劣化しないゴムのタイヤです。
ハンドルもきれいに納まりました。
立ち姿：新品のようによみがえりました。
スーツケース、キャリーバッグのキャスター修理・タイヤ交換で好評です
