↑修理前
右奥のタイヤがゴム剥離してます。他のタイヤも硬化しています
常時在庫の薄型タイヤですんなり交換できました。
劣化しないタイヤです。
↓修理後：
丁寧に使われてます。新品同様です。
↓立姿：
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↑修理前
２輪とも形は残っていますがゴムが完全に硬化してます。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないタイヤで復活です。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
港区のＴ様よりご依頼分、SUNCO・サンコースーツケースのタイヤの修理/交換が完了しました。
↑修理前
下側２輪はゴムが欠け落ちて、上側２輪も硬化しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
↓立姿：まるで新品のように復活しました
中村区のM様よりご依頼分の、タイヤ4輪の交換が完了しました。
↑修理前：背面側２輪が全剥離、前面側も硬化しています。
↓修理後：常備在庫の静音タイヤが約35分で組み付けできました
立姿：
サムソナイトスーツケースの４輪タイヤ交換
↑修理前
４輪ともゴムが剥離又は硬化しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理後
修理前の写真を撮り忘れてます。お間抜けです。
上段ストッパー爪の穴が最上部の一個だけでした。
そしてその爪も出てこない故障でした
完全に分解し爪の研磨と調整、爪穴の追加をし
高さが４段階調整になりました。
立姿：最長に伸ばすと日本人の伸長には長すぎます。
長すぎると、傾け過ぎになりボディを路面の段差にこすりつける危険が増します。
↑修理前
２輪はゴムが左右分裂、他の２輪はゴムがひび割れしています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿：甦りました
↑修理前
４輪ともタイヤゴムが硬化しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿：甦りました
↑修理前：双輪キャスターの１個が片側タイヤの偏磨耗で外れています。他のタイヤも劣化が進んでいます。
↓修理後：台座以外のキャスター丸ごと新品に交換しました。 劣化しないゴムのタイヤです
BonVoyage・ボン ボヤージュ２輪キャリーのタイヤを交換しました
四日市のM様よりご依頼分、BonVoyage・ボン ボヤージュ２輪キャリーのタイヤを交換しました。
↑修理前
２輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の超静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
スーツケース、キャリーバッグのキャスター修理・タイヤ交換で好評です
