↑修理前:
4台ともゴムが剥離あるいは硬化していました。
薄型タイヤを2枚づつ装備していました。
↓修理後:常備在庫の薄型タイヤに交換しました。
立姿↓ ”ツィード”はハートマンの旗艦モデルです。
↑修理前
前輪はまだ使えそうですが、後輪は左右ともゴムが硬化又は剥離していました。
後輪を常備在庫の標準タイヤに交換しました。
↓修理後
立姿↓ マルエム全盛期モデルです。
↑修理前:とてもひどい状態でした。前面側2個は外されていましたが、背面側2個はタイヤ直径が半分ほどに削れてしまっています。フォークも壊れる寸前まで削れています。
↓修理後:常備在庫の静音タイヤに交換しました。
前の修理屋さんでは4個とも50mmを付けたようですが、フォークを見れば明らかに前後サイズ違いです。
50/65mmの2種類取り付けて、まっすぐに立てられます
立姿↓ 快心の出来栄えです。
ACE・プログレス スーツケースのタイヤを修理しました
修理前:写真撮り忘れています (;^_^A
4輪ともゴムが半分以上剥離していました。
↓修理後:常備在庫の静音タイヤに交換しました。
立姿↓ ACEの旗艦モデルです。
スーツケース、キャリーバッグのキャスター修理・タイヤ交換で好評です