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ACEGENEのタイヤ交換

ACEGENEの2輪タイヤ交換

鈴鹿市のI様よりご依頼のACEGENE2輪スーツ
ケースのタイヤ交換が完成しました。
ACEの代表モデル、ビジネスタイプに特化してい
るみたいです

↑修理前:右タイヤがひび割れ剥離、左タイヤは
     部分削れしています。
     
↓修理後:在庫の中直径タイヤがぴたりと納まりました

マルエムのタイヤ交換

マルエムのタイヤ交換

東京都のD様ご依頼分、マルエム松崎キャスター修理が完了しました。
スーツケース本体にねじ止めされる構造で、比較的簡単に脱着できるため、キャスターだけをお送りいただきました。送料が往復1300円程度安くできます。

↑修理前:4輪ともゴムが剥離または硬化しています

↓修理後:在庫の化粧ねじと静音タイヤがすんなり取付できました。

マルエムのタイヤ修理

マルエムのタイヤ修理

昭和区のS様ご依頼分、マルエム松崎キャスター修理が完了しました。

↑修理前:4輪ともゴムが剥離しています。


↓修理後:在庫の化粧ねじと標準タイヤがすんなり取付できました。

マルエムのキャスター修理

マルエムのキャスター修理

金沢市のY様ご依頼分、マルエム松崎キャスター修理が完了しました。
スーツケース本体にねじ止めされる構造で、比較的簡単に脱着できるため、キャスターだけをお送りいただきました。送料が往復1300円程度安くできます。

↑修理前:4輪ともゴムが剥離または硬化しています。

↓修理後:在庫の化粧ねじと標準タイヤがすんなり取付できました。

ACE マンダリナ ダックのキャスター修理

MANDARINA DUCKACE マンダリナダックキャスター修理

中川区の O 様ご依頼分、ACE MANDARINA DUCK・マンダリナ ダック4輪キャスター修理が完了しました。

MANDARINA DUCKはイタリアのバッグブランドのようですが、このスーツケースに関してはACEが生産してたようです。
本体の中にACEのタグが付いていました。しかしACEのサイトにはマンダリアダックの文字は全く見当たりません。
販売はMANDARINAの独自販売店網だったようです。(日本では株式会社エスケーシー
しかし22年8月末で代理店契約終了し直営ショップを閉鎖
保証期間の修理はどうなっちゃうのか、ちょっと心配ですね。

そういえばPujols(ピジョール)もれっきとしたACE製造&販売のブランドですが、ACEサイトには見当たりません。株式会社ACEはたくさんの独自ブランドと提携ブランドを持っていることは知っていましたが、他社ブランドへの供給もしてたんですね


↑修理前:タイヤ3個がゴム剥離しています。
     残る1輪も硬化して、4輪とも交換です。
↓修理後:細身タイヤと化粧シャフトでスッキリ
     納まりました。
      

ファスナーの壊れる使い方

ファスナーの壊れる使い方

ファスナーの故障で最も多いのは下写真の例です。
左右を閉じ開きする嚙み合い部分(エレメント)、金属製だったり何種類かありますが、圧倒的に多いのがコイルファスナー、樹脂の細い棒をコイル状に巻いて平らに潰したような構造です。コイルと布地のテープが外れてしまう故障が大半を占めます。

こんな風にコイルとテープが壊れてしまう原因はスライダーを中途半端な位置のまま本体ボディを開くことが原因です。
このように壊れたファスナーは全交換以外に修理法がありません。

スライダーを目いっぱい端っこまで開いても、布テープには結構なテンションがかかっています。
スライダーを途中で止めたまま開いたら、引きちぎる結果になってしまいます。
スライダ―は必ず端っこまで移動させてからボディを開いてください。

リモワ4輪スーツケースのタイヤ交換

リモワ4輪スーツケースのキャスター修理

春日井市のT様ご依頼分、リモワの4輪タイプスーツケースのタイヤ交換が完了しました

↑修理前:前輪の双輪キャスターは末期症状です。
     後輪はゴムが硬化しています

↓修理後:前輪は別メーカーの双輪キャスタに
     後輪はふたたび懇意の鉄工所にお願い
     して市販タイヤを加工。

ACE・Progresのキャスター修理

ACE・Progresキャスター修理

稲沢市の I 様ご依頼分、Progres・プログレス4輪キャスター修理が完了しました。

↑修理前:背面側2輪が異常に磨耗してますが、前
     面側は弾力が残っています。
     聞けば仕事用で毎日のように傾けて引い
     ているとのことです。タイヤ材質の劣化
     ではなく磨耗(すり減り)と判定です

↓修理後:めったにない2/4輪の交換です
     ACEには珍しく幅の狭いタイヤでした。

ノーブランド スーツケースのタイヤ修理

ノーブランド スーツケースのタイヤ修理

東浦町のM様ご依頼分、ノーブランドスーツケースのタイヤ修理が完成しました。
ノーブランドと言えど頑丈で長年ご愛用の品です

↑ 修理前:4輪ともきれいにゴムが剥離してます
      計算で元のサイズは40mmです
↓ 修理後:グレータイヤと化粧シャフトでぴった
      りスッキリです。 

ACE・プロテカのキャスター修理

ACE・プロテカのキャスター修理

名古屋市のM様ご依頼分、Proteca・プロテカ 4輪キャスター修理が完了しました。

↑修理前:4輪ともタイヤゴム崩壊です。
↓修理中:いつもの標準タイヤと化粧シャフトで
     きれいに仕上がりました

ACE・プロテカのキャスター修理

ACE・プロテカのキャスター修理

豊田市のU様ご依頼分、Proteca・プロテカ 4輪キャスター修理が完了しました。

↑↓修理前: 4輪ともゴムがありません、
      完成写真撮り忘れています。

リモワ2輪タイプスーツケースのタイヤ交換

リモワ2輪スーツケースのキャスター修理

豊田市のH様ご依頼分、リモワの2輪タイプスーツケースのタイヤ交換が完了しました

↑修理前:一見正常なタイヤに見えますが、ゴム
    が硬化しています

↓修理中:分解して(゚д゚)! シャフトが樹脂製で
     極太!! 直径15mmのシャフトです。

↓修理後:懇意の鉄工所にお願いして市販タイヤ
     を加工してもらいました。
     もちろん新しいブッシュをはめられる
     ように込み入った加工です。

弥富市のK様ご依頼分、サムソナイトスーツケースのタイヤ交換・修理が完了しました

サムソナイトスーツケースのキャスター修理

弥富市のK様ご依頼分、サムソナイトスーツケースのタイヤ交換・修理が完了しました。

↑修理後:半埋込のタイヤを4個交換、日本製
     サムソナイト
の特徴です。

↓修理後:この柄に惚れ込んで知人から譲って
     もらったという自慢の品です。
     私から見ても美しい柄です。
     中央・中段の蝶番そばに日本が描かれて
     ます。 「Far East 極東」ですね

もう一枚おまけです

EMINENTスーツケースのタイヤ修理

EMINENTスーツケースのタイヤ他修理

豊田市のY様ご依頼分EMINENTスーツケースのタイヤ修理ファスナー修理伸縮ハンドル修理が完了しました

↑修理後:タイヤ交換しました、修理前を撮り忘れ
     てます。

↓修理後:内部ポケットのファスナースライダ―
     脱落を付け直しました

↓修理後:伸縮しなくなったハンドルを修理しま
     したとはいえ偶発的な引っ掛かりらし
     く潤滑材塗布だけで回復しました

DELSEY・デルセイスーツケースのタイヤ修理

DELSEY・デルセイスーツケースの双輪タイヤ修理

東京都の I 様ご依頼、DELSEY・デルセイスーツケースの双輪タイヤ修理が完成しました。

↑修理前:タイヤが1個 部分的に削れています。ロックしたまま引いたみたいです、4個とも旋回部・タイヤ共にぐらつきが大きいです

↓修理後:4個とも国産の双輪キャスターに交換しました黒いボディにマッチして修理感ありません

LOWEPRO・ロープロのカメラキャリー修理

LOWEPRO・ロープロのカメラキャリー2輪タイヤ交換・修理

港区のO様ご依頼分、LOWEPRO・ロープロのカメラキャリー2輪タイヤ交換・修理が完成しました

これはすごいぞ!

↑修理前:左タイヤがゴム崩壊、そして右も崩壊気配です。

↓修理中:タイヤの台座を内側から外そうとしたら、なんと二つに分裂、内側バッグはリュックサックにもなります。そして外側は仕切り無しの独立キャリーです。

↓修理後:タイヤは幅広でしかもベアリングを高精度の物に交換、過酷な野外撮影にも大丈夫です。

↓修理後:そしてなんと伸ばしたハンドルに内側バッグが固定できる事を発見、野外で荷物をとりだすときの補助脚も使い方がわかりました。

自分も欲しくなりました。次はこれにしたいです。

サムソナイト スーツケースのキャスター修理が完成しました

サムソナイト スーツケースの双輪キャスター修理

弥冨市のA様ご依頼分、サムソナイトの4輪スーツケースの双輪キャスターを修理しました

↑修理前:外観は何も故障してませんが、キーキー音がするのとタイヤも旋回部もぐらぐらで重いです。またタイヤ表面が荒れてゴム剥離寸前です。

↓修理後:旋回部とタイヤをセット交換しました。また路面の凹凸の激しい場所への国内出張が多いので、タイヤ径を大きくしました。

立姿です。黒いボディにマッチして、純正タイヤかと見えてしまいそう

Proteca・プロテカ スーツケースのキャスター修理

PROTECA・プロテカ スーツケースのキャスター修理

緑区のF様ご依頼分Proteca・プロテカ スーツケースの4輪キャスター修理が完了しました。

↑修理前:右上の1個以外ゴムが左右に割れて、他の3個も硬化しひびがちらほら

↓修理後:在庫の化粧ねじと静音タイヤですんなりきれいに納まりました

アマンダベラン スーツケースのタイヤ修理

AMANDA BELLANアマンダベラン スーツケースのタイヤ修理

名東区のS様のご依頼、AMANDA BELLANアマンダベラン スーツケースのタイヤ修理・交換が完成しました

↑修理前: 右下タイヤがゴム全剥離、他の3輪もヒビと硬化が進んでいます

↓修理後:ちょっとお高めですが静音タイヤを組み付けました。
フォーク幅が狭いのでこれしかはまりません

プラダのタイヤ修理・交換

プラダ・PRADA スーツケースのタイヤ修理・交換

東京都のH様ご依頼分。プラダ2輪キャスター修理が完成しました。

↑修理前:左タイヤがゴム全剥離です。右タイヤもひびが入ってます。

↓修理後:直立させたとき前側に倒れ加減だったので、直径の少し小さいタイヤに変更し垂直に立つようにしました。旋回が軽くなるように2連タイヤにしました。
走行音も少し減ります。

ノーブランド スーツケースのタイヤ修理

ノーブランド スーツケースのタイヤ修理

あま市のA様ご依頼分、ノーブランドスーツケー
スのタイヤ修理が完成しました。

↑ 修理後:標準タイヤと化粧シャフトでぴったり
      スッキリです。 
      修理前写真撮り忘れてます。(;^_^A 
↓ 修理後:立姿です。 

ヴィトンスーツケースの伸縮ハンドル修理

LOUIS VUITTON・ヴィトンスーツケースの伸縮ハンドル修理が完成しました

群馬県のK様ご依頼分、LOUIS VUITTON・ヴィトンスーツケースの伸縮ハンドル修理が完了しました。

↑修理前:収納状態から伸ばそうとしても右パイプが伸びません

↓修理中:初めて見る頑丈な取付方法です。しかも内部でストッパーの露出が全てカバーされてます。寄木細工のように手順を踏まないと外れませんが、しかし外してストッパーを露出させないと分解できないので悪戦苦闘しつつもなんとか外せました。

↓修理後:分解してストッパーを指で押しこめれば、伸縮出来て細かい部品に全分解可能になるはず。
でしたがここから分解できません。
何か隠された手順があるようです。とはいえこの段階で潤滑スプレーしたら伸縮可能になりました。
引っ掛かりが外れた感じです。 

Paul smith・ポールスミス スーツケースの2輪タイヤ修理

PAUL SMITH・ポールスミスのキャリーバッグ2輪タイヤ修理

半田市のS様ご依頼分、ポールスミススーツケースのタイヤ修理が完成しました。

↑修理前:左右ともタイヤのゴムが全部剥離しています。

↓修理後:同一のタイヤが在庫にありましたので、すんなり修理完了です。

↓正面立姿です: 英国の紳士ファッション老舗らしい  
         風格です

ART WELD・アートウェルドのタイヤ交換

ART WELD・アートウェルドのタイヤ交換

中村区のK様ご依頼分、ART WELD・アートウェルドタイヤ修理が完了しました

↑修理後:修理前の写真撮り忘れてます。悪い癖です。ミニーマウスの柄が可愛いです。

↓修理後:立姿です。

アメリカンツーリスター  スーツケースのタイヤ交換

AMERICAN TOURISTER スーツケースのタイヤ修理・交換

港区S様のご依頼、 AMERICAN TOURISTERスーツケースのタイヤ修理・交換が完成しました

↑修理前:左上のタイヤ以外はゴムが残っていません。左上もゴムの硬化でカチカチになっています。
その割に本体がきれいなのは機内持ち込みだからでしょうか

↓修理後:標準タイヤと化粧ねじでスッキリ納まりました。

サムソナイト スーツケースのキャスター修理が完成しました

サムソナイト スーツケースを双輪に改造しました。

天白区のM様ご依頼分、サムソナイトの4輪スーツケースを双輪キャスターに付け替えました。

↑修理前:外観は何も故障してませんが、旋回(走行方向の変更)が引っ掛かり発生し、うまく走りません。

↓修理後:旋回部にボールベアリングが組み込まれて無い事に加え、旋回軸にぐらつきが発生しフォークと台座が接触して旋回に引っ掛かりが起きてました。

↓修理後立姿: 全く違和感なく最初から双輪だったように融合できました。自画自賛? (;^_^A

壊れる使い方

壊れる使い方 伸縮ハンドル編

ご注意ください。こんな使い方すると壊れます。

伸縮ハンドルのストッパーは小指の先くらいの華奢な部品です。
5kgのダンベルをチェーンで持ち上げたら、チェーンの一コマづつに5kgの重量がかかりますよね。
スーツケースを伸縮ハンドルで持ち上げると、ストッパーにもスーツケースの全重量がかかります。(2本ハンドルなら半分の重量)

持ち上げる時は絶対固定ハンドルで!

段違いの伸縮パイプ

下写真のような伸ばし方を時々見かけます。
よく見ると左側のストッパーしか出ていません。
右パイプは本体を引く力を全く負担していません。

路面の石や歩道の段差を乗り越えるためにわざと強く引いて段差に乗り上げる時、片方のストッパーだけがその衝撃を受け止めていたら当然壊れます。

伸ばす時は、一度最大長さに伸ばしてからお好みの長さに調整すると、左右ともストッパーが出た状態になります。

ゴルフバッグの修理

ゴルフバッグの修理

中川区のMさんご依頼分、ゴルフバッグのスナップボタン修理が完成しました。スーツケース以外でもスーツケースの修理技法が応用できる物はお引き受けします。

上部フードをケース本体に留めるスナップボタンが脱落紛失されてしまいました。
ディズニーカラーのレッドがご希望でこの色を探して部品店をハシゴしました。

伸縮/固定ハンドルの修理内容

伸縮/固定ハンドルの修理内容

伸縮ハンドルの修理内容

 故障部位
故障部位は大別すると、A,グリップ部、B,ストッパー部が半々、C,パイプの反り・曲がりや折れはごく少数です

グリップ部、ストッパー部の場合は複数の小さな部品で組み立てられており、その部品が割れる事が大半です。
治し方(優先順位)は
1、手持ち交換部品との交換(部品単位)
2、壊れた部品の再生修理
3、伸縮ユニット全体で交換
パイプの反りは矯正可能ですが、曲がったり折れたりしたらユニット交換しかありません。

固定ハンドルの修理内容

固定ハンドルの故障部位はA,グリップ部、B,取り付け部のどちらかが割れるのがほとんどです。
どちらにしろグリップ部と取り付け部のセット交換になります。

PUJOLS・ピジョール 4輪交換

PUJOLS・ピジョール スーツケースの4輪修理

松阪市のS様ご依頼分、PUJOLS・ピジョール スーツケースの4輪タイヤ修理が完了しました。

↑修理前:左下のタイヤがゴム剥離しています。
    他の3輪もひび割れ、4輪とも交換です。

↓修理後:準標準タイヤと化粧シャフト、外観も
     スッキリ安定の仕上がりです

遠隔地から、名古屋に所要のついでにお立ち寄り、多忙でめったに来れないということで当日修理、すぐにお渡しできました。

ノーブランドのタイヤ修理

ノーブランドタイヤ修理

沖縄県から名古屋ご旅行中のI様ご依頼分、ノーブランドスーツケースのタイヤ修理が完成しました。

↑修理後:修理前の写真撮り忘れてます。(;^_^A
幅の狭いタイヤ、在庫しておいて良かったです。
化粧シャフトとグレーのタイヤがマッチしてます

ノーブランドのタイヤ修理

ノーブランドタイヤ修理

江南市のT様ご依頼分、ノーブランドスーツケースのタイヤ修理が完成しました。

↑修理前:左上タイヤがゴム剥離し、その他の3輪も硬化しています。

↓修理後:標準タイヤがドンピシャサイズで納まりました。

営業案内
スーツケースの修理工房 節約塾です。
スーツケースの各部位・全般修理致します。
中でもタイヤ/キャスターの修理が得意です。

1)標準修理時間と標準料金
(2)故障部位と修理内容
   ・タイヤ/キャスター
   ・固定/伸縮ハンドル
   ・ファスナー/底足/その他
(3)部位別の修理写真/動画
   ・4輪/双輪タイヤ修理
   4輪/双輪キャスタ修理
   
改造 単輪→双輪 他
   ・
2輪タイヤ修理
   ・
固定ハンドル修理
   ・
伸縮ハンドル修理
   ・ファスナー他修理
(4)旅先で応急処置・保険など
   ・保険で治す
   
・旅先での応急処置

営業時間
年中無休24時間営業です。 ※1

ジモティーでも掲示させていただいています。

※1:フライトが迫っているなど、お急ぎのお客様には深夜でも修理いたします。19時~10時半はシャッター降ろしてますが、ご来店前にお電話いただければシャッターを上げます。
090-8189-3810です。

標準料金表 修理時間表

ご来店時はマスクのご着用をお願いします。

キャスターの種類で直し方も変わります。

A 4輪タイプのタイヤだけ交換
(1)単輪キャスター4個のタイプでタイヤのみ故障
スーツケース本体にキャスターの旋回部をつけたままタイヤとシャフトをはずして、 旋回部を洗浄し 新シャフトと新タイヤを取付けます。
(2)双輪キャスターは機種によりタイヤのみ交換ができない場合もありますが、その場合は旋回部分を含めたBキャスター交換になります

表中「~」と記載があるのは適合タイヤ寸法によっては下記の加算があります。実績では6割のお客様は加算ありません
・準標準タイヤ150円・個  特寸タイヤ300円・個~

B  キャスター交換
フォーク破損などの場合はスーツケース本体から台座ごとはずして分解し、 旋回部(フォーク)とタイヤを交換します
・タイヤ交換不能な双輪キャスターの場合
・単輪だが適合タイヤが特殊サイズで見つからない
・単輪だが旋回部(フォーク)が破損している

台座取付にリベットが有ったり、本体内袋が糊付け式の場合は追加料金がかかります。
・双輪キャスターはタイヤだけ交換はできません
・単輪キャスターから双輪へも交換が可能です。
・フォーク回転が重いが壊れてはいない場合はゴミ絡みを分解掃除してから元のフォークへ戻すのも可能

(3)2輪タイプのタイヤ交換
2輪タイプは構造が様々ですので、その都度お見積もりいたします。

スーツケース本体から台座ごとはずして分解し、組み直して再取付します。台座取付にリベットが有ったり、本体内袋が糊付け式の場合は追加料金がかかります。
片持ち・両持ち構造とか大直径のタイヤ寸法・ベアリング、シャフト径と頭部形状、スペーサーの寸法や個数などバラエティがいっぱい
最低価格が6800円、最多価格帯が8500円~12000円です
それ以上もまれにあります。

(4)固定/伸縮ハンドル、ベルト、ファスナーなどの修理・交換はその都度お見積もりします。

上記の部品は故障の程度や適合部品の価格によって修理価格が大きく変動しますのでその都度お見積もりいたします。

(5)保険請求用の見積等承ります
発行時費用として4400円申し受けますが、修理実施の際は修理代に充当します。

修理期間は平均3日、長くて1週間、最短2H
2輪タイプは旅行予定が許せば最大3週間かけることもあります。

フライトが迫っているような場合はまずご連絡ください。
在庫部品の取り置き予約&ご持参で最短2時間で仕上げます。
標準タイヤ以外にも多種類のタイヤを揃えており、98%の修理で当日修理可能でした(実績値)。

タイヤ交換、キャスター交換、

タイヤ交換、キャスター交換、双輪交換

タイヤだけの故障が一番多い故障です。
リーズナブルに治すためタイヤとシャフトだけ交換します。

4輪タイプの場合、タイヤの車軸を支えて方向を変える部分をフォークと呼びます。
タイヤの次に壊れやすい部品です。これが壊れたらタイヤとフォークをセットで交換します。(キャスター交換と呼んでいます)

フォーク交換を要する場合には、双輪キャスターへの交換も人気です

4個のキャスターにそれぞれタイヤが2個づつ

旅先で故障したら

旅先での故障と応急法

旅先で故障したら思い出してください
(スマホのブラウザにお気に入り登録しても、南極や高山、砂漠では見られませんよ)

旅先で故障したらパニックになりかねないですよね。
落ち着いて対処し、傷を深めないでご帰還下さい。
症状別の対処法をまとめてみました。
でもまずは現地背景で故障部位の写真を撮りましょう。
海外旅行なら大抵保険が使えます。

旅先でよくある故障と応急対処法
  ・キャスター・タイヤ (ひび割れ、ロック)
  ・伸縮ハンドル (伸縮動作不良)

タイヤ・キャスターが旅先故障したら-ダメージを拡げずに帰国する応急法

タイヤ・キャスターが旅先故障したら
ダメージを拡げずに帰国する応急法

修理のご依頼で一番多いのがタイヤ・キャスターです。帰宅までに無理をするとダメージが広がってしまいます。

故障パターン
パターン1 ゴム部分が細かく又は左右に割れる
パターン2 タイヤがロックして回転しない
パターン3 フォークが傾き、又はロックして回らない
 

パターン1の場合、多くは背面側が先に壊れます。壊れたまま無理に引きずるとダメージがフォークや本体まで広がります。
前面側タイヤ2個が無事なら逆に傾けて引けばダメージを拡げないで済みます。傾けすぎると路面の凹凸に本体などこすりやすいので気を付けてください。

上記の応急法が使えない場合も結構あります。
2輪タイプのスーツケースや前面背面両方でタイヤ破損などです。
この場合はホテルや空港などその場所で借りられるカートや台車を探しましょう。

飛行機を降りて預けたスーツケースを受け取った時に壊れていたら、
出来る限り航空会社のカウンターに行って保証の書類をもらいましょう。
ツアーなど時間が取れない場合は添乗員に相談ください。ほとんどの場合で何らかの保険が使えます。

BAM楽器ケースのファスナー修理

BAM・バム楽器ケースのファスナー修理

昭和区のS様ご依頼分、BAM・バム製トロンボーンケースのファスナー修理が完成しました。

↑修理前:片方のスライダーでは、とじる途中で閉じられないで開いてきてしまいます。同じ位置でも反対側スライダ―では正常に閉じます。
また閉じられない位置は毎回場所が変わります。
スライダ―の故障と判定しました。

↓修理後:スライダ―を新品に交換してワックスを塗るだけで甦ります。

伸縮ハンドルが旅先故障したら

伸縮ハンドルが旅先で故障したら

不便を減らし、ダメージを拡げずに旅先から帰還するための応急法をまとめました。

それ以前に壊れないように気を付けましょう。
スーツケースを持ち上げる時は固定ハンドルで持ち上げてください。伸縮ハンドルで持ち上げると壊れます。
以下で説明するストッパーは小指の先ほどの小さな華奢な部品です。本体と荷物の重量をかけると簡単に壊れます。

故障パターン
(1) 伸びたまま縮められない
(2) 縮んだまま伸ばせない
(3) 伸ばした位置で固定できず離すと縮む
(4) 収納位置で固定できず勝手に出てくる
(5) パイプが曲がった、折れた


故障パターン(1)と(2)はパイプ長さを固定するストッパーが出たまま引っ込まないのが原因です。
パイプから横に出ている金属の突起です。
これを指で押し込んでやると長さが変更できます。
押し込めない場合は内部で部品のカケラがはさまってます。寝かせたり逆さまにしてコンコン叩くと外れる事があります。

本体の中にもストッパーがあります。穴は上下に2か所開いててストッパーはどちらかに出てます。
伸ばしてる時は上、収納時は下です。
パイプの裏側に隠れている場合もあります。
これも押し込んでやると動かないパイプが動きます。

最近のスーツケースはほとんどがファスナー式です。縦又は横に直線のファスナーが多いですが、時々外周ぐるりのタイプもあります。
古いスーツケースで内袋が糊貼りしてあるものもあります。布地の上から触ってストッパーを探します。





故障パターン(3)(4)の場合

故障パターン(3)、(4)の場合は出るべき位置でストッパーが出てこない故障です。旅先の応急処置はガムテープで固定するのが簡便です。
耳を付けておくと位置替えもスムーズです。
航空機搭乗の際は収納して固定しないとぽっきり折られてしまいます。




故障パターン(5)では

旅先でパイプが折れてしった場合は吊り下げハンドル(上の写真で薄茶色の固定ハンドル)にひもかベルトをつけて傾けるぐらいしか手がありません。
折れちゃったパイプも持ち帰ると修理に使えるかもしれません

SUNCOの伸縮ハンドル修理

SUNCO・サンコーの伸縮ハンドル修理

知多市のT様ご依頼分、SUNCO・サンコースーツケースの伸縮ハンドル修理が完了しました。

このところ伸縮ハンドルの修理ご依頼が増えています。先週だけで4台立て続けです。

↑修理後:修理前も外観は変わりません、グリップ取り付け部のねじが緩んでただけです。とはいえ特殊な形状のねじ穴です。
また締め直しただけではまたすぐ緩むので4本すべてをねじ用の接着剤(ドライバーで回せば緩むけれど、振動で緩むことはない)を塗ってから締め直します。