↑修理前
４輪ともゴムが硬化し、そのうち後ろの２個はゴムが半分剥離していました。
機内持ち込みサイズは、実際には後輪2輪で引いて使われる時間が長いため、当店でも後輪側からタイヤ交換となるケースが多く見られます。
常備在庫の超静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
本体はまだしっかりしており、タイヤ交換でこれからも長くお使いいただける状態になりました。
↑修理前
上奥の１台は２輪ともゴムが剥離していて、他の３台もゴムが硬化しています。
常備在庫の静音双輪用タイヤがすっきりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
背面側タイヤは４個ともゴムが半分剥離して、
前面側も硬化しています。
常備在庫の双輪用タイヤがすんなりはまりました。
劣化しないタイヤです。
↓修理後
立姿
赤いコイルスプリングのショックアブソーバーが特長です。
当店自慢の双輪タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
４輪ともゴムが硬化・ひび割れしています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
ベアリング入りの静音タイヤです。
↑修理前
４輪ともゴムが白く粉を吹いて硬化しています。
常備在庫の大径タイヤがすっぽり
はまりました。
↓修理後
立姿：甦りました
↑修理前:４輪ともゴムが全剥離または硬化
しています
↓修理後：常備在庫の静音タイヤがすっぽり
はまりました。
立姿：甦りました
↑修理前：
上の２輪はゴムが全てはがれて、下の２輪も硬化しています。
当店自慢の静音タイヤです。幅広の接地面が柔らかめのゴムで、静音効果がダントツに高いです。
↓修理後：
立姿：まだまだ世界中をめぐります
知多市のT様ご依頼分、Escape’sスーツケースの伸縮ハンドル修理が完了しました。
このところ伸縮ハンドルの修理ご依頼が増えています。先週だけで４台立て続けです。
↑修理後：修理前も外観は変わりません、グリップ取り付け部のねじ穴が広がって抜けそうになっていましたが
貫通タイプのボルト＆ナットに交換、ゆるみ止めもしちゃいました
↑修理前:右上タイヤが偏磨耗して円錐状になっています。車軸取り付けが歪んでおりフォーク交換が必要です。
この場合タイヤだけ交換しても再び同じ故障になります。
↓修理後：他のタイヤも傷んでおり、４輪とも双輪タイプに交換をご希望されました。
↑修理前：左上の１輪以外ゴムが全部剥離してます、左上もゴムが硬化してますので４輪とも交換です。
↓修理後：手持ちの国産タイヤでぴったりはまりました。
化粧シャフトもスッキリ納まっていい感じです。
スーツケース、キャリーバッグのキャスター修理・タイヤ交換で好評です
