↑修理前
２輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすんなりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
８輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の双輪タイヤがすっぽりはまりました。
静かで劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
タイヤ８個ともゴムが硬化し、５個は半分はがれています。
常備在庫の双輪用タイヤがすっきりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
最初からこのタイヤだったみたいになじんでいます
↓立姿
↑修理後写真 修理前撮り忘れてます (;^_^A
２輪ともゴムが全部剥離で交換しました
常備在庫のベアリング付大径タイヤがすっきりはまりました。 右にあるのが古いタイヤ
↓修理後
津島市のＹ様よりご依頼分、JAL LIFE&SPICEスーツケースの４輪タイヤ交換が完了しました。
ご夫婦で同じモデルの色違い２台、同時のご依頼です
↑修理前
２台８輪ともゴムが剥離あるいはカチカチに硬化しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
常備在庫の静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
２輪ともゴムがかまぼこ型に削れています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
別アングルから
ミッキー？ピンクだからミニーかな？
手放せないお気に入りですね。
ディズニーの柄をまとったスーツケースやキャリーケースはいくつかのメーカーから発売されてますが、メーカーのタグが付いていない物はDisneyショップで売られた商品らしいです。
↑修理前
上２輪のゴムが全部剥離しています。下２輪も硬化が進んでいます
常備在庫の超静音タイヤがぴったりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
３輪はゴムが全部剥離しており、残りもひび割れています。
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。 劣化しないタイヤです
↑修理前
上奥のタイヤ２枚のゴムが剥離しています。
他のタイヤも硬化、ひび割れが目立ちます。
常備在庫の双輪用タイヤがすっきりはまりました。
外観もそっくりですが、劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
立姿
当店イチオシの双輪用タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
上２輪のゴムが左右に割れホイルから分離しています
常備在庫の標準タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの標準タイヤです。静かに、軽く回ります。
劣化しないゴムのタイヤです
↑修理前
４輪ともゴムが全部剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店常備在庫の静音タイヤです。滑らかに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
４輪ともゴムが全部剥離しています
常備在庫の標準タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店標準のタイヤです。滑らかに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の超静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
劣化しないタイヤです。
↑修理前
２輪ともゴムが完全剥離しています
常備在庫の超静音タイヤがすっきりはまりました。
静かに、滑らかに、軽く回ります。
↓修理後
立姿
上面ハンドルは擦り切れそうに傷んでいた上に、同色本革でカバーを巻き付けました。
↑修理中
キャスターを外すと内部の補強鉄板が見えます。
これを元通り、キャスターと外板と鉄板をきっちり固定しなきゃいけません
当店では鉄板の内側にナットを取り付けて、ボルトで締め上げます。
↓修理後
大事に使ってこられて傷一つありませんでした。
新品同様の外観を取り戻しました。
↓立姿
確実な組み立てを外側からだけの工作で実現し、
内側は一切触りません。自慢の特殊工法です。
↓内観
↑修理前
上手前の１輪以外ゴムが全剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
１輪はゴムが全剥離、他３輪はゴムが硬化しています
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理後
修理前写真撮り忘れて (;^_^A 修理後の写真です。
前においてあるのが故障ハンドル、形状違いますが交換できました。
常備在庫の超静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
片側タイヤゴムが半分剥離しており、もう一つも硬化しています。
常備在庫の超静音タイヤがすっきりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
そして、劣化しないゴムのタイヤです。
↑修理前
２輪ともゴムが全部剥離して、白いクッションゴムがむき出しです。ショックアブソーバーも見えています。
ショックアブソーバーの機能は残してタイヤと軸だけを交換しました。劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
２輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の超静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
修理証明書発行案件です。
三重県津市のＫ様よりご依頼分、PLUS ONE スーツケースの４輪タイヤ交換が完了しました。
↑修理前
同じモデルの大小です。２台とも全部のタイヤが硬化しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
２輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
立姿
当店常時在庫の標準タイヤです。このモデルにはやはり黒が好まれます。軽く回ります。
↑修理前
上奥の１台は２輪ともゴムが剥離していて、他の３台もゴムが硬化しています。
常備在庫の静音双輪用タイヤがすっきりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
ゴムの表面が荒れて、カバーゴムを取り付けられましたが、すぐにはがれてしまうそうです。
常備在庫の双輪用タイヤがすっぽりはまりました。
静かで劣化しないゴムのタイヤです
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
背面側タイヤは４個ともゴムが半分剥離して、
前面側も硬化しています。
常備在庫の双輪用タイヤがすんなりはまりました。
劣化しないタイヤです。
↓修理後
立姿
赤いコイルスプリングのショックアブソーバーが特長です。
当店自慢の双輪タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
８輪ともゴム表面がささくれだっています
常備在庫の双輪タイヤがスッキリはまりました。
↓修理後
立姿
当店自慢の双輪タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
４輪ともゴムがひび割れて半分剥離しています。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
上奥の１輪のゴムが半分剥離し、他もひび割れと硬化が進んでいます。
常備在庫の静音タイヤがすっきりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離または硬化しています
常備在庫の静音タイヤが純正のようにはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店自慢の静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
一宮市のS様よりご依頼分、エースジーンスーツケースの４輪タイヤ交換が完了しました。
↑修理前
４輪ともゴムがカチカチに硬化しています
立姿
当店自慢の静音タイヤです。静かに、軽く回ります。
↑修理前
上２輪のゴムが半分剥離し、下２輪も砂粒がめり込んでいます。
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
↑修理前
4輪ともゴムがひび割れしています
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
名古屋市緑区のM様ご依頼分、バーマス キャリーケースの２輪タイヤ交換が完了しました。
他の２輪モデルには無い、ショックアブソーバー内蔵の台座が最大の特長です。
↑修理前
２輪ともゴムが全剥離しています。下に入っていた白いクッションゴムがむき出しになっています。
特大タイヤは取寄せ対応です。
劣化しないゴムのタイヤです。
↓修理後
立姿
純正タイヤより少し大きくして、低かった最低地上高を改善しました。
↑修理前
４輪ともゴムの表面がひどく荒れて、内一個は半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
↑修理前
２輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすぴったりはまりました。
↓修理後
立姿
当店イチオシの静音タイヤです。静かに、滑らかに、軽く回ります。
４キャスタタイプの単輪と双輪、タイヤだけ交換とフォークごと交換、そして固定２輪タイプといろんな修理法があります
タイヤだけの故障が一番多い故障です。
リーズナブルに治すためタイヤとシャフトだけ交換します。
４キャスタタイプ（単輪・双輪）も固定２輪もタイヤだけ交換があります
４キャスタタイプの場合、タイヤの車軸を支えて方向を変える部分をフォークと呼びます。
タイヤの次に壊れやすい部品です。これが壊れたらタイヤとフォークをセットで交換します。（キャスター交換とも呼んでいます）
フォーク交換を要する場合には、双輪キャスターへの交換も人気です
４個のキャスターにそれぞれタイヤが２個づつ
↑修理前
４輪ともゴムが半分剥離しています
常備在庫の静音タイヤがすっぽりはまりました。
↓修理後
立姿
可愛いミニーマウスのキャラクターグッズです。
手放せない愛着品ですね
スーツケース、キャリーバッグのキャスター修理・タイヤ交換で好評です
